EuroExpress ввозит в Республику Корея железнодорожные колёса и оси Interpipe KLW, выполняет механическую обработку на месте и поставляет продукцию производителям подвижного состава и железнодорожным операторам. Маршрут, по которому идут эти комплектующие, мы развиваем в самостоятельный логистический бизнес.
Путь, которым украинское колесо приходит в Корею, и логистический коридор, который мы строим вдоль него.
Interpipe — украинская металлургическая и трубная компания, KLW — её бренд железнодорожной продукции. Колёса и оси проходят ковку, термообработку и прецизионную механическую обработку на заводе в Днипро, а EuroExpress поставляет их на корейский рынок.
INTERPIPEКолёса и оси воспринимают всю нагрузку вагона и усилия торможения. На железную дорогу допускается только продукция, прослеживаемая от металла до протокола термообработки.
Цельнокатаные колёса для локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, электропоездов. Профиль и марка стали подбираются под тип подвижного состава и условия эксплуатации.
Ось несёт колёса и передаёт вращение. Работаем как с приводными, так и с неприводными осями.
Колёса, напрессованные на ось, поставляются готовой колёсной парой — обработка и сборка выполняются в Корее.
На заводе в Днипро ковочный пресс, термические печи и автоматизированная линия механической обработки находятся в одном корпусе.
Снимки ниже сделаны сотрудниками EuroExpress во время визита на завод.
Единая цепочка от завода до поставки. Документы и протоколы контроля должны сопровождать изделие на каждом этапе — только тогда оно допускается к эксплуатации.
Колёса и оси изготавливаются на заводе Interpipe KLW в Днипро: ковка, термообработка, прецизионная обработка.
Проверяются геометрия, марка стали и результаты неразрушающего контроля; продукция отгружается с сертификатами.
Доставка в Корею через европейские порты. Таможенное оформление и график перевозки ведём совместно.
Дополнительная механическая обработка и сборка колёсных пар под требования корейского подвижного состава.
Поставка производителям подвижного состава и операторам с передачей полного пакета документов.
Чтобы привезти одну позицию — колесо — EuroExpress пришлось освоить весь коридор между Украиной и Кореей. Следующий шаг — предлагать этот коридор как услугу.
Прорабатываем мультимодальные маршруты по Транссибирской (ТСМ) и Транскитайской (TCR) магистралям.
Связи с местными производителями и экспедиторами позволяют работать с грузами в обоих направлениях.
Планируем перевозку, зная требования к упаковке, креплению и контролю тяжёлых промышленных деталей.
Компания основана в 2018 году и специализируется на железнодорожных комплектующих: производство, импорт и дистрибуция деталей подвижного состава, промышленное оборудование и торговля, консалтинг в области НИОКР.
| Наименование | EuroExpress Co., Ltd. (주식회사 유로익스프레스) |
|---|---|
| Дата основания | 10 октября 2018 г. |
| Адрес | 94, Hwaseong-ro 1616beon-gil, Bibong-myeon, Hwaseong-si, Gyeonggi-do, Республика Корея |
| Виды деятельности | Производство · оптовая и розничная торговля · внешняя торговля · услуги |
| Направления | Детали подвижного состава, железнодорожное электрооборудование, промышленные машины, консалтинг НИОКР |
| Основная продукция | Железнодорожные колёса · оси · колёсные пары |
Укажите тип подвижного состава, линию эксплуатации, требуемые характеристики и количество — мы вернёмся с доступными спецификациями и сроками. Вопросы логистического партнёрства направляйте на тот же адрес.
